Le12 décembre, Nectar Cargo Handling Belgium a reçu et traité le premier appel du navire porte-conteneurs d'estuaire 'Polybotes' de la flotte de PortConnect.
En utilisant la grue portuaire polyvalente Gottwald 5506 de Nectar, l'équipe a déchargé efficacement quelque 40 conteneurs de marchandises en provenance d'Anvers et de Zeebrugge.
Le Port d'Ostende et ses partenaires ont le plaisir d'annoncer qu'à partir de décembre, la flotte de bateaux fluviaux PortConnect fera escale au port tous les lundis. Ce nouveau service de barges d'estuaire permettra de répondre aux besoins fréquents en matière de transport fluvial et de manutention de marchandises pour les industries situées à proximité d'Ostende, dans les ports voisins et plus loin, dans l'arrière-pays belge.
"Nectar est ravi de gérer le service inaugural de transport par barges en partenariat avec le port d'Ostende et PortConnect, qui relie les ports d'Anvers, de Zeebrugge et d'Ostende. Ce service représente un moyen efficace, rentable et à faible émission de carbone de desservir nos voisins dans la région et de promouvoir l'industrie par le biais d'initiatives vertes en réduisant les émissions de CO2. L'équipe est ravie de jouer un rôle dans le succès de ce nouveau concept, en s'appuyant sur 50 ans d'expérience dans les ports du monde entier".
Guy Wilkes (Directeur) Nectar Group a ajouté,
Ces nouvelles routes et capacités de manutention de fret répondront spécifiquement au besoin de logistique côtière entre Anvers, Zeebrugge et le port d'Ostende. La flotte de PortConnect compte 5 navires d'estuaire allant jusqu'à 400 TEU, avec une agilité impressionnante pour répondre aux exigences locales croissantes.
En tant que seul manutentionnaire spécialisé dans les opérations de levage et de déchargement (LoLo) dans le port, Nectar offre un service de terminal complet, prenant en charge toutes les marchandises diverses, les marchandises en vrac, les cargaisons de projet et la manutention des conteneurs avec une gestion locale spécialisée.
Le transfert modal est axé sur le transport écologique par voie d'eau afin de réduire la dépendance à l'égard de la logistique routière, ce qui présente des avantages considérables ; le transport maritime dans les estuaires est flexible, rentable et rapide, et présente des avantages environnementaux impressionnants. Un seul voyage réduit considérablement le nombre de camions sur les routes.
"Les efforts de l'autorité portuaire en matière de transfert modal sont clairement visibles. Ce transfert modal vers plus de transport maritime est nécessaire. Deux des raisons importantes sont les embouteillages en Belgique et la recherche d'un meilleur environnement. Cela prouve que la croissance du port d'Ostende et l'écologie vont de pair".
Dirk Declerck, directeur général du port d'Ostende, a commenté l'événement,
"Nous continuons à prendre des mesures dans le domaine du développement diversifié et spécialisé du port d'Ostende. C'est pourquoi nous nous intéressons activement à tout trafic maritime supplémentaire qui s'inscrit dans le cadre de nos activités. Un feeder fixe contribue non seulement à l'emploi et à ce trafic supplémentaire, mais nous donnons également corps à notre objectif de nous concentrer sur le transport multimodal."
Charlotte Verkeyn, présidente du port d'Ostende, a ajouté,
Nectar Group est heureux de s'associer au Port d'Ostende et s'engage pleinement à soutenir et à promouvoir les nouvelles technologies, la durabilité et l'économie bleue, en tant que moteur commun de l'innovation dans notre secteur.
Crédit photo @ Port Oostende
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